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2011年速騰空調故障排除
2016-08-21 12:19:38 來源: 作者:汽車維修123 【 】 瀏覽:4052次 評論:0
故障現象
2011年一汽大眾速騰,空調不制冷,啟動車輛,打開空調,壓縮機不工作;用道通MS906BT汽車診斷電腦檢測,無任何系統故障碼(如下圖1)。
 
故障排除
該車空調為全自動空調,檢查外部線路和保險絲,均無異常,初步懷疑為空調壓縮機損壞,啟動發動機并打開空調,用診斷設備執行動作測試,控制開啟壓縮機,發現壓縮機可以正常工作,空調可以出冷風,退出動作測試,空調壓縮機停止工作,因此可排除壓縮機損壞的可能。
通過診斷電腦,進入08空調系統,讀取全部數據流進行分析,發現壓縮機關閉原因是來自發動機控制單元ECM通過CAN的關閉(如下圖2),即發動機電腦不允許啟動壓縮機。
2
發動機電腦為什么會不允許壓縮機開啟呢?我們進入發動機系統,讀取數據流,查看相關數據項,發現發動機系統中讀取到的A/C制冷劑壓力為0bar(如下圖3),而空調系統中讀取到的制冷劑壓力為8.8bar(如下圖4);數據不一致。
通過對比分析以上兩個數據流,我們將問題鎖定在,空調控制面板發動機ECU以及兩者之間相互通訊的問題。
查詢電路圖,發動機系統通過CAN總線,從空調控制單元獲取相關數據。因空調系統中可以讀取到正常的發動機轉速(如上圖2700轉,說明中間的通訊沒有問題,可以排除CAN總線數據傳輸問題。那么可能存在的問題鎖定在空調控制面板發動機電腦板上。
因發動機工作一切正常,我們把重點放在了空調面板上更換一塊新的空調面板,更換后,A/C開關不工作,空調不工作,存在多個故障碼(如下圖5)。
 
 
 
 
6
安裝新的空調面板后要對模塊進行編碼匹配,重新裝回舊面板,用MS906BT讀取模塊編碼(如下圖6),將編碼截圖保存,取下舊空調面板,安裝新的空調面板,將新面板的編碼修改成舊的模塊編碼。
 
7
 
新的空調面板,內部沒有編碼,需要用診斷電腦修改編碼,MS906BT可以修改模塊編碼,通過(上圖7)設置數值,將新模塊編碼改為和舊模塊一樣的編碼。修改完之后,故障碼可以清除,啟動車輛,打開空調,空調恢復正常,故障排除。
 
總結
在整個維修過程中,沒有明確的故障代碼時,我們要懂得分析數據流,換一種思維去診斷問題,在這個故障處理中,不僅要求診斷電腦能有精確的數據顯示,還要能對控制模塊進行編碼匹配。在這個故障維修過程中,也反應了MS906BT 強大的檢測和匹配功能。
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Tags:2011年 空調 故障 排除 責任編輯:rong
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